dünyasında Bir parça , kişisel gemiler hala tercih edilen seyahat yöntemidir, konuşulacak gerçek bir 'anakara' yoktur, bunun yerine bir adalar gezegenidir - her biri kendi kültürü ve ekosistemi ile. Belki de Hasır Şapkaların orijinal gemisi Going Merry'den daha ikonik ve belki de daha eşsiz bir gemi yoktur. İşte Hasır Şapkalar'ın komutası altında denizlere açılan ilk korsan gemisi hakkında beş garip gerçek.
optad_b
Going Merry'nin Kendi Jolly Roger'ı Vardı (Staw Hats' One'dan Önce)
dünyasında Bir parça , okyanusta yelken açan bu kadar çok korsan varken, kimin kim olduğunu bir bakışta belirleyebilmek önemlidir. Sonuç olarak, her geminin bireysel Jolly Roger'ı (korsan bayrağı), uzaktaki bir geminin dost mu yoksa düşman mı olduğunu belirlemek için inanılmaz derecede önemlidir - ve aynı şey Hasır Şapkaların bayrağı için de geçerlidir. Ancak Going Merry, ikonik kurukafa kemikleri ve şapkasıyla donatılmadan önce, bir diğeri bayrak.
Leydi Kaya'nın uşağı Merry'nin adını taşıyan ve tasarlanan gemi ile Hasır Şapkaların bayraksız limandan ayrılmamasını sağladı. Kesinlikle korsana benzemeyen, parlak yeşil arka planı ve altında 'GO' yazan Merry'nin yüzünün stilize edilmiş hali (uşaktan çok Going Merry'nin figürüne benziyordu) bu orijinal bayrağın fazla dikkat çekmesi pek olası değildi - - çok uzun süre uçması gerekmiyor.
Hem mangada hem de animede bayrak, Going Merry'nin Bölüm #42 ve Sezon 1, Bölüm 18, 'You're the Weird Creature'daki ilk çıkışından sonra yalnızca bir bölüm/bölüm olarak değiştirildi. Gaimon ve Garip Arkadaşları!' sırasıyla.
Going Merry, Gerçek Bir Tarihi Gemi Sınıfından Sonra Tasarlandı
Jolly Roger kadar gösterişli olmasa da, onu taşıyan geminin tarzı çok önemlidir. Going Merry, diğer karavellerin rüzgara karşı yelken açmak için tasarlanmış çift latens yelkenlerinin aksine, kare şeklinde bir karaveldir (laten (üçgen) yelkene ek olarak bir kare yelkeni vardır).
Gerçek hayatta iken, Portekiz menşeli bu gemiler 15. yüzyılın ortalarından sonlarına kadar dünya için kullanılmıştır. Bir parça , Korsanlık Çağı için sağlam ve ilginç bir seçim. Gerçek hayattaki karaveller öncelikle kıyı keşifleri için kullanıldı, küçük tasarımlarından, sığ omurgalarından ve hafifliklerinden yararlanarak kıyıya diğer deniz gemilerinden daha fazla yelken açmak için kullanıldı.
Bu, Alabasta Arkı sırasında, Bay 2, Bon Clay'in gemiyi bu kadar sığ sularda yelken açamayan daha büyük donanma gemilerinden korumak için Alabasta'nın Sandora Nehri'ni kullandığında anlatısal olarak devreye girdi. Ayrıca, iki direkli yelkenlerin esas olarak erken karavellerde kullanıldığını, sonraki modellerde üç veya dört direkli olduğunu, ancak mangaka Eiichiro Oda'nın neden daha fazla çekmemeyi seçtiği de anlaşılabilir.
The Going Merry 30.000 Metreden Fazla Yol Aldı... Doğruca!
iken Skypiea yayı Dials'ın ortaya çıkışı, Sky Islands'ın tanıtımı ve Haki'nin Mantra olarak adlandırdıkları şey aracılığıyla dolaylı olarak tanıtılmasıyla dikkat çekicidir, izleyicilerin maceraya kapılmaları kolaydır ve kısa bir süre için Going Merry oldu teknik olarak uçan bir gemi -- eğer istersen bir zeplin.
Ekip, Going Merry'nin de rolde görünmesini sağladı, onu kanatlarla, bir kuyrukla süsledi ve Ram figürünü bir tavuk kırmızı armalı ve gerdanlı figür başı. Nami dikey su yolunda nasıl gezineceğini bulduğu için Knock Up Stream boyunca yukarı doğru yolculuğu biraz kayalık olsa da, Going Merry sadece yukarı doğru seyretmekle kalmadı, aynı zamanda uçtu yükselen hava akımlarıyla birlikte.
Ne yazık ki, Going Merry macera boyunca aldığı hasar sayesinde zeplin statüsünü uzun süre koruyamadı ama yine de uçtu ve neredeyse diğer tüm korsan gemilerinden çok daha yükseğe çıktı. Bu, onun ve ekibinin gurur duyabileceği bir başarı.
Devam Eden Mutlu, Daha Küçük Gemileri Mahvedecek Hasarı Sürdürdü
Güvenilirlik söz konusu olduğunda, Going Merry rakipsizdi. Gemi ne tür bir hasar alırsa alsın, mürettebatının yama işi onarımları altında yoluna devam etti. İster balina Laboon'a çarptıktan sonra figür başını yeniden takıyor, ister Walpol tarafından yendikten sonra yan tarafı tamir ediyor olsun, Hasır Şapkalar, giden Merry'yi her zaman güzel olmayan ama şaşırtıcı derecede işlevsel metal veya ahşap yamalarla yamaladı.
Hasarın bir kısmı aynı zamanda mürettebattan da kaynaklandı, örneğin Luffy Laboon ile bir savaş başlatmak için direği yırttı, mürettebatın geri kalanı dehşete düştü. Bu onarımlardan bazıları diğerlerinden daha iyi olsa da (Franky'nin Going Merry'nin ölümünden sonra mürettebata katılmadığı göz önüne alındığında), bu, Going Merry'nin üstlenebildiği mürettebatın (özellikle Ussop'un) yaratıcılığının ve geminin dayanıklılığının bir kanıtıdır. Grand Line'ın zorluklarını hemen batmadan.
Going Merry Gerçek Bir Mürettebat Üyesiydi
Going Merry'yi Hasır Şapkalar'ın ilk mürettebat üyelerinden biri olarak düşünmek duygusal gibi görünse de, gerçek şu ki, kendi başına bir aklı vardı. Going Merry, Skypiea arkı sırasında kendini onarmak için Klabautermann'ını sergilemekten, Bir Buster Call sırasında Enies Lobby'deki tüm ekibin baş döndürücü kurtarmasına kadar, Going Merry ekibini sevdikleri kadar sevdi.
Ölümcül kırılmış omurgasına rağmen, Going Merry'nin mürettebatıyla birlikte yelken açmaya ve maceraya devam etme arzusu, ona konuşma yeteneği verdi - Buzdağı'ndan bir kez daha yelken açmak için onarım talep etme ve sonra veda ederek taşıyamamanın pişmanlığını dile Viking cenazesi sırasında Hasır Şapkalar daha da ileri gitti.
Teknik olarak en etkileyici gemi olmasa da, Going Merry Hasır Şapkalara ince ve kalın, onlarla birlikte öğrenip büyümelerine yardımcı oldu. Going Merry mürettebatıyla sonsuza kadar yaşayamayacak olsa da, maceracı ruhu şimdi Thousand Sunny'de yaşıyor.
